“谨以此书献给那些有学习勇气，有领导的远见和有分享的激情的人”这是这本书开篇的第一句话。我也想借这句话献给公司的同事们。

为什么推荐这本书，在我精读一个多月以后，我想说它绝对是领导力的底层核心密码。我们常看到优秀的执行者被提拔为管理者，但残酷的现实是：公司往往只给了头衔，却没给“说明书”。如何授权？如何处理冲突？如何让团队高效？从“自己干”到“带人干”，这中间的鸿沟，全靠个人在黑暗中摸索，踩坑无数。这本书像一位懂你的前辈，在你最需要的时候出现。它用平实的语言、具体的场景，把那些至关重要的领导力原则：要事第一、赋能团队、有效沟通、承担责任、果敢决策等等掰开揉碎讲给你听。它理解你的挣扎，并提供了清晰的行动路径，同时也提醒你不要落入管理黑洞。读它，你会感到被理解，更会获得向前走的实用工具和信心。管理之路，不必独自硬扛。     

那如果不是管理者是否需要读这本书呢？我认为需要，就像书里第一章“司机与乘客”，我们个人亦是自己的司机，自己的领导者。只有自己成为更好的人，才能去做别人的正面榜样，才能是以身作则的领导者。生活中同事，老板，朋友，孩子，家人其实都在看着你是否能做出正确的事情，是否能够接受建设性的批评并改正。我们需要为自己负责，在这个充满变化的环境下，我们需要突破路障，保持学习，让自己成为更好的自己。

这本书大致内容讲的是：主人公杰夫是世界500强部门经理，工作上已经很努力，但徒劳无功。消沉影响着团队，整个团队也即将到达爆发点。工作的困境带来生活的困境：加班，透支了健康，无法陪伴家人，婚姻也面临着危机；意志消沉，怀疑自己的领导能力,甚至想要放弃。他鼓起勇气找到了托尼寻求帮助，托尼是他父亲的一位朋友，是一位退休的智慧老者。他们约定每周一清晨见面会谈一次，共同探讨如何提高企业经理人的领导力。在托尼不遗余力的指导下，杰夫一步步摆脱困境，终于成为一名出色的领导者，这也是这本书名《周一清晨的领导课》的由来。这是一本畅销全球的领导力培训手册，也是世界500强企业最钟情的领导力培训手册。

读完这本书我个人的感悟颇深，收获也很多。书本的第一章托尼用司机与乘客这个比喻很直观的让我感受到了领导者和雇员的区别。以前我认为领导者应该是最懂专业的人，但读完这本书我认识到领导者不一定是最优秀的绩效产出者，但他一定是一个愿意承担责任、能果敢做决策，为部门任何事情负责的人。领导者的内心需要更加强大，面对挫折拥有更强的自愈能力，能迅速调整状态并做出决策，也一定是那个坚持做正确的事的人。在“如何面对变化”这一章节，托尼告诉杰夫，我们要拥抱变化。我们害怕变化，其实是因为恐惧不确定，害怕改变带来的不舒适感。人性本能是喜欢呆在舒适圈的，但是没有变化，我们不会进步，就像公司的发展，也是需要变化，大家齐心协议才能应对这不断变化的环境。这个世界唯一不变是变化，只有不断适应和接受变化，我们才能不断进步。读到最后一章“遗产地带”的时候，我好像抓住了成为更好的自己的两个核心要点。这里和《高效能人士的七个习惯》联动了。我们应该成为积极主动，有能量，有激情的人。接着再串联到《被讨厌的勇气》这本书，一件事情的发生，如何去面对它，这是我们可以选择的，态度决定一切。我们应该相信吸引力法则，当我们保持正念，保持激情和能量，你周围的一切都将往好的方向改变。不要忽视企业文化和凝聚力的力量，然后做一个乐于分享，有利他精神的人。这里又和《高效能人士的七个习惯》里的双赢思维串联起来。读这本书的时候我一直在想，故事里的老者托尼也一定读过高效能人士的七个习惯吧。我们在帮助别人的同时，其实也在帮助我们自己。我们人这一生其实都是在渡，渡人，渡心，渡自己。

最后在这个充满不确定的环境和充满困境的局面下，希望我们大家能够一起突破“路障”。也真诚的邀请大家可以看一看这本书。